Can Am: chủng loại và đặc điểm

2024 Tác giả: Priscilla Miln | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-18 15:28

Mũ bảo hiểmCan Am là kết quả của nhiều năm làm việc chăm chỉ của Bombarider Recreation Product, INC. (BPR), được thành lập vào năm 1942 tại thành phố Valcourt, Quebec của Canada. Mặc dù sản xuất thiết bị bảo hộ không phải là hoạt động chính, nhưng chất lượng cao của nó đã được những người yêu thích hoạt động thể thao ở nhiều quốc gia trên thế giới đánh giá cao.

Lịch sử xuất hiện

INC BPR Can Am kể từ khi thành lập đã phát triển và bán các thiết bị thể thao chất lượng cao: xe trượt tuyết, xe địa hình, xe ATV, thuyền máy. Kể từ năm 2012, công ty đầu tư Bain Capital đã trở thành chủ sở hữu của bộ phận thể thao BPR, đã mua 50% cổ phần. Việc thay đổi chủ sở hữu đã cho phép phân khúc sản xuất thể thao phát triển với động lực lớn hơn và mở rộng thị trường bán hàng, khiến mũ bảo hiểm Can Am trở thành vật dụng không thể thiếu đối với nhiều vận động viên.

Phân loại và phạm vi

Bất kỳViệc sử dụng các phương tiện thông thoáng cần có thiết bị giúp chuyến đi không chỉ an toàn mà còn thoải mái hơn, bảo vệ khỏi gió, tuyết và cát.

Mũ bảo hiểm Can Am là trung tâm của gói bảo vệ xe toàn diện của công ty. Do đặc điểm cụ thể của thiết bị được sản xuất, một số loại bảo vệ đầu chính được cung cấp cho người mua lựa chọn: chéo, kín hoàn toàn, mở và nửa mở.

Để cải thiện giao tiếp giữa hành khách và tài xế hoặc các thành viên trong nhóm, hệ thống giao tiếp CB & Coomunication, nút kích hoạt giao tiếp cho hành khách và tai nghe (micrô, loa) được cung cấp cho mũ bảo hiểm.

Chất lượng sản phẩm được khẳng định bằng các chứng chỉ quốc tế: D. O. T. và E. C. E.

Cách sử dụng:

• Can Am Snowmobile Helmet - Dòng Ski-Doo Mô-đun hoàn chỉnh. Có thể AM JSX-4 & ST3, Modular 3 cũng là những mẫu xe đóng, dùng để di chuyển trong mùa lạnh trên mọi loại phương tiện.
• Đối với xe côn, người nhện, xe mô tô - bán lộ thiên và băng ngang, tùy thuộc vào hình thức đi xe. Các kiểu máy: XP-R2, XP3; XC-4, X1, XC-3 và Enduro. Mũ bảo hiểm dành cho thanh thiếu niên: Junior Cross X1 Graffiti, X-1 Blaze.
• Mô hình mở hoàn toàn - để di chuyển trong mùa hè với tốc độ thấp. Can Am sợi thủy tinh ST- 2, composite polycarbonate ST- 3, composite nhựa nhiệt dẻo ST-5.

Tính năng thiết kế của mô hình chéo

Thập Can Ammũ bảo hiểm được thiết kế cho các kiểu trượt tuyết hung hãn với nguy cơ chấn thương cao hơn. Nó có một cơ thể được gia cố với một cái cằm được đẩy về phía trước. Vật liệu được sử dụng tùy thuộc vào kiểu máy: XP-R2 - sợi carbon với sợi aramid, XP3 - sợi thủy tinh; XC-4 XC-3 và Enduro - composite polycarbonate; X1 - sợi thủy tinh hữu cơ (ABS).

1. Yếu tố bắt buộc - tấm che mặt bảo vệ khỏi đất và tuyết bay. Vừa vặn an toàn và dễ dàng điều chỉnh, hiệu ứng chống phản chiếu.
2. Hầu hết các mẫu đều không có kính che mặt và đi kèm với kính bảo hộ. Ngoại lệ là Enduro với bảo vệ toàn bộ khuôn mặt và đầu.
3. Do tăng khả năng chống va đập, nó có trọng lượng cơ thể và khi di chuyển ở tốc độ cao, tải trọng gia tăng lên đầu và cột sống cổ. Vít nhôm để cố định vỏ ngoài. Phần trên mũ có kiểu dáng thon dài mềm mại, bảo vệ phần mũi. Để phù hợp hơn, một số mô hình được trang bị hệ thống lạm phát má.
4. Hệ thống thông gió đặc biệt bao gồm các lỗ ở phía trước và sau của mũ bảo hiểm
5. Trang trí nội thất tiện nghi.

Các loại mũ bảo hiểm đóng và mở

Mũ bảo hiểmCan Am Closed Modular Helmet cung cấp khả năng bảo vệ toàn bộ đầu và mặt trong khi vẫn để lại một khu vực có thể nhìn thấy rộng. Kính bảo vệ có thể di chuyển được với lớp phủ chống xước đặc biệt, hệ thống thông gió cung cấp 8 lỗ và thoát khí từ bên trong mũ. Độ kín của vỏ bảo vệ khỏi sự xâm nhập của bụi, nước và tuyết. Bảo vệ mũi và cằm có thể thu vào. Nội thất có mộtĐệm Lex khô được làm từ vải hút ẩm và kháng khuẩn. Phần thân: Vật liệu composite đa hướng, sợi carbon, sợi aramid. Mặt sau của chiếc ốp lưng có thể được trang bị đèn pin bằng nút bấm. Điều chỉnh khoảng cách tiếp xúc với mặt nạ cao su của hệ thống thông gió. Gói bao gồm một bộ lọc năng lượng mặt trời bổ sung, chống sương mù, chiếu sáng bổ sung (BV2S).

Các mẫu nhẹ:

• Mũ bảo hiểm nửa hở cung cấp cằm có thể tháo rời thoải mái, có dạng kín hoàn toàn hoặc nửa hở có lỗ. Tăng kính. Hệ thống thông gió được cung cấp. Kiểu máy: Có thể AM ST1 Hibrid, ST1 Hybrid Full Face.
• Mũ bảo hiểm Can Am mở hoàn toàn, không có cằm, kính che mặt chống xước và dây đai cố định. Tấm che ST-2, ST-5 - tùy thuộc vào kiểu máy. Hệ thống thông gió trên, nội thất thoáng khí không gây dị ứng.

Tổng

Khả năng chống căng thẳng cao, chức năng chu đáo và sự kết hợp có thẩm quyền giữa thiết kế hiện đại và độ tin cậy - đây chỉ là một phần tích cực có thể nói về mũ bảo hiểm Can Am. Đánh giá của chủ sở hữu nói về độ tin cậy và sự tiện lợi, nhưng chỉ khi mũ bảo hiểm có kích thước. Có thể có cảm giác khó chịu do dây đeo kính bảo hộ bị siết chặt vào vùng thái dương của đầu và không vừa khít với mặt nạ hút gió của hệ thống thông gió.